1. z1000測評

雅馬哈巧格100評測

優(yōu)點：

1.加速我感覺很快，舍得給油，紅綠燈一馬當(dāng)先。

2.外觀好看，車子整體小巧，很靈活。

3.開起來聲音不錯，偏低沉，我很喜歡。

4.冬天點火一槍就著。

5.油耗聽說很省，有待觀察。

缺點：

1.前后減震硬的一批，過小坑感覺很顛。

2.怠速正如網(wǎng)上說有一點抖動，不過在接受的范圍。

3.馬桶太小，全盔別想了，瓜皮盔應(yīng)該可以。

4.大燈很暗，全車鹵素?zé)襞荨?/p>

5.后扶手做工不太好，漆面有顆粒。

6.車頭下有一條縫，開起來剛好吹到膝蓋，于是買了護膝。

7.后剎車有點軟，不像碟剎那么靈敏，也無法甩尾。

8.載人的話，后座有點擠，腳踏局促。

優(yōu)點：

① 125cc不用稅!!  

②油耗在磨合期20元載人能騎160km不載人估計180km至少的，每公里也就1.5毛左右出磨合還不知道。 

③操控真的很好，平時騎Z1000的，換這個市區(qū)無敵，而且擋泥板也好用。哈哈哈小雨也不怕了。

④動力的話其實我感覺震動很小啊騎起來，排氣改了以后靜音聲音也很帶感。0-70基本很快，由于排量小極速必須要附身，表顯大概105左右吧。實際應(yīng)該就90+。

⑤坐姿還有個前腳踏真的很舒服，很多踏板腿是不能伸出去的!

2. z1000pro評測

硬盤必須有足夠的內(nèi)存再連接無線網(wǎng)就可以下載電影了

3. z1000新款

2022。

川崎z1000r 2022款的落地價120萬元。這款來自于川崎品牌的大貿(mào)車，而Z1000的價格也是比Z900貴上幾萬，而于對于一款公升級別的街車，自然在配置與動力方面更強，而對于這臺川崎大貿(mào)的Z1000價格也是處于二十萬以內(nèi)的大貿(mào)車，在摩友的眼中都是一款具有性價比的車型

4. 索尼z1000評測

樓主你好，我個人推薦HD650。個人錄音監(jiān)聽，HD650是一個非常不錯的耳機，聲音真實細膩，泛音豐富兼有韻味，中頻完美，場感精確?？梢哉f是監(jiān)聽首選的風(fēng)格。相比HD650，Z1000不能說就弱，只是在這樣的應(yīng)用下HD650顯得更游刃有余了。希望對樓主有幫助。

5. z1000對比z900

沒有這樣的要求

原廠鄧祿普輪胎

川崎z900本身也是一款非常優(yōu)秀的車，搭載著由z1000發(fā)動機修改而來的948ml排量的發(fā)動機最大功率86.3kw/9500rpm，最大扭力97牛米/7700rpm，其實已經(jīng)難以把它歸為中量級街車，但還是有不少中量級車型拿它當(dāng)做對手，原因是它低廉的售價。其本身動力強勁，操控優(yōu)異，配置較高，又是進口身份，誘惑力是很強的。

6. 10款z1000

川崎z1000r落地20萬左右。

川崎Z1000 指導(dǎo)價：154000元——169000元

這款來自于川崎品牌的大貿(mào)車，而Z1000的價格也是比Z900貴上幾萬，而于對于一款公升級別的街車，自然在配置與動力方面更強，而對于這臺川崎大貿(mào)的Z1000價格也是處于二十萬以內(nèi)的大貿(mào)車，在摩友的眼中都是一款具有性價比的車型，而這款車的蛇頭奎設(shè)計也是川崎特色，加川崎綠與其它的配色也讓這款車的顏值提升幾個檔次。

7. Z1000怎么樣

川崎z1000的座高腿長815mm。

川崎Z1000R長204厘米，寬79厘米，高105厘米，座高81厘米，采用水冷直列4缸發(fā)動機，實際排量為1043cc，最大馬力能夠達到142ps，最大扭矩能夠達到11.3Nm。

前制動也進行了升級，為了提高車輛的效率，采用了跟H2同樣的卡鉗，除了同H2同樣的卡鉗以外，制動盤也是采用31厘米的浮動碟盤。這次卡鉗、制動盤的升級讓川崎Z1000R的性能得到了非常大的發(fā)揮！

8. z1000測評視頻

但是整體外觀上來看，這臺車還是非常緊湊的。2050mm的車長搭配上1440mm的軸距，將運動街車范展露無遺。兩頭翹、中間凹的造型也十分動感。中間部分凹下去的車座對于身高不占優(yōu)勢的車友來說絕對是非常有吸引力的，因為這樣的造型一下子就將坐高拉到了815mm，這相對于運動街車來說已經(jīng)非常低了 。

當(dāng)然，這樣的坐墊造型也非常適合高速騎行，能夠給予胯部非常好的支撐力，以提高行駛時候的穩(wěn)定感。