1. 攝影平行導(dǎo)軌的作用

不論是什么品牌的導(dǎo)軌，只要是正規(guī)廠家的，都會(huì)有這么一個(gè)箭頭的，主要是對(duì)安裝的一個(gè)要求，我們管箭頭所指的那一面叫基準(zhǔn)側(cè)，廠家對(duì)這一側(cè)是做過(guò)特殊精磨處理的，在二條導(dǎo)軌平行安裝時(shí)，基準(zhǔn)側(cè)是相對(duì)的，能很好控制導(dǎo)軌的平行度，不僅是導(dǎo)軌，在滑塊上也有一個(gè)基準(zhǔn)側(cè)，一般是磨亮的，簡(jiǎn)單說(shuō)明，希望對(duì)你有所幫助。

2. 平行導(dǎo)軌打表

直線度是指定長(zhǎng)度偏離直線多少微米之類，如某車床要求一米距離彎曲不能偏移直線20微米；平行度是兩條導(dǎo)軌間的距離大小變化量。直線度測(cè)量有平尺研點(diǎn)法，平尺拉表比較法（表固定在滑塊，滑塊在導(dǎo)軌上，表頭量在平尺上），塞墊法，拉鋼絲法，水平儀測(cè)量法，光學(xué)直平儀測(cè)量。

平行度就直接以一條導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，在其上面滑塊固定表座打表測(cè)量另一根導(dǎo)軌的相對(duì)變化量，可以測(cè)量水平面跟豎直面內(nèi)的變化量大小。

直線度是控制機(jī)床移動(dòng)精度的量，平行度則更多關(guān)系到導(dǎo)軌與滑塊間運(yùn)行接觸的質(zhì)量。

相互間的公差基本是互不關(guān)聯(lián)的；當(dāng)然如果直線度高，平行度自然更好刮研或調(diào)整。

3. 平行軌道

鐵路的鋼軌始終是平行的，這個(gè)問(wèn)題，要了解鐵路的線路知識(shí)就知道了，其實(shí)公路也有這方面的知識(shí)。

鐵路如果是在直線范圍內(nèi)，它的兩根鋼軌應(yīng)該是保持高度一致，當(dāng)然也有點(diǎn)誤差，這個(gè)誤餐也就是兩毫米范圍內(nèi)。

如果遇見彎度，左轉(zhuǎn)彎右邊鋼軌必須要高出左邊，相反，右轉(zhuǎn)彎左邊鋼軌必須高出右邊鋼軌，具體高出多少要看線路的彎度是千分之幾的彎度，這樣才能確定能高出多少。

公路也是這樣的，往左轉(zhuǎn)彎，右邊一般來(lái)講要高出左邊的，反之，右轉(zhuǎn)彎左邊也會(huì)高出右邊。

4. 攝影平行導(dǎo)軌的作用是什么

校調(diào)導(dǎo)軌的平行度：直線導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度，在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下，快速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個(gè)基本元件；一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件，對(duì)機(jī)床制造廠來(lái)說(shuō)．唯一要做的只是加工一個(gè)安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較，直線導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀，比平面導(dǎo)軌復(fù)雜，復(fù)雜的原因是因?yàn)閷?dǎo)軌上需要加工出溝槽，以利于滑動(dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完成的功能。直線導(dǎo)軌的移動(dòng)元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動(dòng)鋼球。因?yàn)闈L動(dòng)鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動(dòng)、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運(yùn)動(dòng)部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套直線導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。機(jī)床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長(zhǎng)直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得。是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)，形狀是半園的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為園弧形，同樣能起相同的作用。無(wú)論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)

5. 攝影平行導(dǎo)軌的作用有哪些

水平儀是一種測(cè)量小角度的常用量具。在機(jī)械行業(yè)和儀表制造中,用于測(cè)量相對(duì)于水平位置的傾斜角、機(jī)床類設(shè)備導(dǎo)軌的平面度和直線度、設(shè)備安裝的水平位置和垂直位置等。

按水平儀的外形不同可分為：框式水平儀和尺式水平儀兩種；按水準(zhǔn)器的固定方式又可分為：可調(diào)式水平儀和不可調(diào)式水平儀。水平儀主要應(yīng)用于檢驗(yàn)各種機(jī)床及其它類型設(shè)備導(dǎo)軌的直線度和設(shè)備安裝的水平位置，垂直位置。

它也能應(yīng)用于小角度的測(cè)量和帶有V 型槽的工作面，還可測(cè)量圓柱工件的安裝平行度，以及安裝的水平位置和垂直位置。

6. 平行導(dǎo)軌同步裝置

如果是滾珠導(dǎo)軌，安裝面平行度最低也要0.01mm/m如果是滾輪導(dǎo)軌，可以選擇浮動(dòng)滑塊，平行度可以在3mm/m。滾輪導(dǎo)軌做的少，大概中國(guó)好像有個(gè)NADELLA

機(jī)床導(dǎo)軌精度等級(jí)分為（行走平行度，以下以導(dǎo)軌100mm長(zhǎng)為例）、普通級(jí)（無(wú)標(biāo)注/C）5μm、高級(jí)（H）3μm、精密級(jí)（P）2μm、超精密級(jí)（SP）1.5μm、超超精密級(jí)（UP）1μm1 。根據(jù)不同機(jī)械的用途。給予滑塊預(yù)壓。一般預(yù)壓分為 無(wú)預(yù)壓 中預(yù)壓 重預(yù)壓。預(yù)壓越大剛性越好。載荷：一般在選型之初，就確定額定動(dòng)載荷的1/3為使用實(shí)際載荷的上限。

7. 安裝時(shí),如何解決導(dǎo)軌平行度問(wèn)題?

安裝方法：

1、保證底座安裝基準(zhǔn)面和側(cè)面基準(zhǔn)面的平面度、直線度?；鶎?duì)接后的高低差越小越好。

2、將導(dǎo)軌固定在基座上時(shí)按順序擰緊安裝螺釘，確保接縫處縫隙較?。ㄒ曇?guī)格大小在0.05~0.5之間較為適宜），上下和左右側(cè)向無(wú)錯(cuò)位。再完全鎖緊安裝螺釘。

3、以安裝好的第一支導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，打表安裝第二，確保兩根軌的平行度。注意，別磕壞導(dǎo)軌對(duì)接端面，否則會(huì)導(dǎo)致滑塊運(yùn)行不平順。

4、接口處運(yùn)行的間隙大概不能超過(guò)所用鋼球直徑的1/3，并且應(yīng)盡可能的減小差異水平。

一般對(duì)接口線切割直平就可以了；特殊點(diǎn)的會(huì)需要用凹凸型、T型對(duì)接口端面