單反相機(jī)拍清楚高速運(yùn)動(dòng)的物體需要調(diào)節(jié)單反到快門優(yōu)先擋位，以此調(diào)節(jié)快門速度。具體步驟如下：

1.拍攝“凝固”性的動(dòng)體照片的關(guān)鍵，是采用高速快門速度。一般來說，1/500秒快門速度已足以能對付大多數(shù)動(dòng)體，有時(shí)1/250秒也行，但對于極快速的動(dòng)體，如下坡滑行，那就汪彎不得不 用更快的快門速度。當(dāng)然，一般情況下使用1/2000的速度基本可以凝固拍攝中可以遇到的99％的場面啦。對于dc拍攝動(dòng)體最好是帶快門優(yōu)先彎洞擋的（也稱快門先決式）。

2.其次，拍攝動(dòng)體經(jīng)常要遠(yuǎn)距離進(jìn)行，因而少不了用遠(yuǎn)攝鏡頭。 但這種鏡頭使用時(shí)易于抖動(dòng)，所以需穩(wěn)穩(wěn)握住，有必要盡可能的使用三腳架固定好。大變焦鏡頭的遠(yuǎn)攝端的孔徑比較小，可以考慮高一點(diǎn)ISO的檔位（當(dāng)然啦，DSLR在這個(gè)場合會(huì)有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢的），這樣才能用上足夠快的快門速度。遠(yuǎn)攝鏡頭因焦距長而景深小，這既是優(yōu)點(diǎn)又是缺點(diǎn)。一方面，景深小聚焦要絕對精 確，否則動(dòng)體會(huì)模糊不清；另一方面，用得好可使背景虛化，突出清晰的動(dòng)體。

3.當(dāng)然，到底多高的快門時(shí)間才是合適的，這個(gè)問題要看實(shí)際情況來分析。

具體來說，“凝固”動(dòng)體的快門速度取決于三個(gè)因素：

1.動(dòng)體的動(dòng)速、動(dòng)體的動(dòng)向和動(dòng)體與相機(jī)的距離。 一般的規(guī)律是，動(dòng)體的動(dòng)速愈高，所需的快門速度愈快（動(dòng)體的動(dòng)向和與相機(jī)的距離不變）。

2.動(dòng)體與相機(jī)的距離愈近，所需的快門速度愈快（動(dòng)體的動(dòng)速和動(dòng)向不變）。

3.動(dòng)體的橫向運(yùn)動(dòng)與斜向運(yùn)動(dòng)、豎向運(yùn)動(dòng)相比，所需的快門速度前者最快，中者次之，后者更次（動(dòng)體的動(dòng)速和與相機(jī)的距離不變）。 掌握了這一規(guī)律，不僅能 根據(jù)三個(gè)因素的具體情況，選用適當(dāng)?shù)目扉T速度，而且還可增強(qiáng)應(yīng)變能力。舉例說，你想拍攝一個(gè)動(dòng)體的“凝固，影像，而可以采用的快門速度由于種種原因又達(dá) 不到所要求的那樣高，這時(shí)你可變換一下拍攝位置，或是迅速后退，拉大拍攝距離，或是調(diào)頭換一個(gè)角度，變橫向?yàn)樾毕?、豎向，從而容許把快門速度減慢。此外， 利用某些動(dòng)體在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)的短暫停頓，比如跳高到埋陵枯達(dá)頂點(diǎn)的一瞬，快門速度也不必很高。

具體快門的速度數(shù)值參考：

1.動(dòng)體-快門速度慢步行走。

2.手勢-1／500秒快步行走。

3.時(shí)速為16～24公里的車輛-1／1000秒體育運(yùn)動(dòng)、跑步，時(shí)速為 32～64公里的車輛-1／2000秒奔跑的動(dòng)物、飛鳥，時(shí)速約為105公里的車輛-1／4000秒如果動(dòng)體的運(yùn)行和鏡頭成45度斜線方向，快門速度按上 面所列的減半。如果動(dòng)體和鏡頭成垂直方向運(yùn)行，用上面所列速度的1／4就夠了。同樣，如果影像縮小，可以相應(yīng)地減低快門速度。例如：將距離增加一倍（或者使用縮短一半焦距的鏡頭），影像的大小就會(huì)減半，所需快門速度也就減少一倍。

一般情況下的單反擋位如圖：