1. 航拍鏡頭語言

現(xiàn)在已經(jīng)進入人人都是攝影家的時代，從某種意義上講，攝影已經(jīng)和技術(shù)無關(guān)。同時，也應清楚地看到，有許多的垃圾照片也隨之而生，所以攝影不是簡單的按下快門，也不是僅僅是旅游留念，真正的攝影是光學技巧和藝術(shù)構(gòu)思的結(jié)合。

從專業(yè)教育到行業(yè)運用，從卡片機到單反到現(xiàn)在的航拍無人機，有些淺薄的理解。很多人認為，買得起設(shè)備，就能做一個攝影師，尤其是現(xiàn)在，認為買了一架帶相機的無人機，就是航拍。認為越貴的價格是越好的設(shè)備，而現(xiàn)在大部分的航拍從業(yè)者，有多少是專業(yè)人才的銜接？能飛不代表你會拍，會拍不代表你能制作！1八55三七156零八

航拍主題要鮮明，否則只能作為場景氛圍的烘托，那要選好焦點，在鏡頭中要選擇具有區(qū)別于周邊的特征，那是視覺的焦點，可以采用傳統(tǒng)攝影中的黃金分割構(gòu)圖，或者具有視覺導引的構(gòu)圖方式。

和傳統(tǒng)攝影一樣，航拍也有著豐富的鏡頭語言，專業(yè)的構(gòu)圖技巧，巧妙的視覺處理。真正的攝影不是鏡頭或者設(shè)備，而是你的構(gòu)思，是鏡頭后面你的大腦完成。一般人認為，航拍是要凸顯宏大的場景氣勢，一味的拍攝大場景。其實不然，天使角度的運用有很多種辦法，和傳統(tǒng)攝影一樣，不同的鏡頭，表達的意境也不同，航拍無人機相當于空中的移動載體，可近可遠，配合不同焦距，在常人不可觸及的地方，實現(xiàn)不同的構(gòu)思。

和傳統(tǒng)攝影一樣有著固定的流程，先確定主題，選定焦點，進行構(gòu)圖，選擇前景和氛圍烘托，配合時間點的光比，確定好鏡頭（廣角/中長焦）及拍攝角度，然后根據(jù)你的設(shè)備及人員配置選好路線，最后確定航拍無人機的行進方式。

和傳統(tǒng)攝影一樣，航拍的時間點、光線角度、色溫、ISO等也是非常重要的，早晨和伴晚是攝影的黃金時間，8點-10點、15點-18點是主流的攝影時段。色溫對畫面的影響很大，同樣的被攝物體在不同的時間段、明暗度，出來的畫面顏色是不同的。

2. 航拍的鏡頭叫什么

推攝（推鏡頭）：

推鏡頭具有明確的主體目標，主要是為了突出主體和細節(jié)，同時在一個鏡頭中介紹整體與局部、客觀環(huán)境與主體人物之間的關(guān)系。這個主體和細節(jié)決定了鏡頭的推進方向和最后的落點。推鏡頭在鏡頭推向主體或細節(jié)的同時，取景范圍由大到小，隨著次要部分不斷移出畫面，所要表現(xiàn)的主體或細節(jié)逐漸變大，“強迫”觀眾注意，并且它的落幅畫面最后使被攝主體或細節(jié)處于醒目的視覺中心位置，給人以鮮明的視覺印象。推攝分變焦推和移動機位推兩種。

拉攝（拉鏡頭）：

拉鏡頭有利于表現(xiàn)主體和主體所處的環(huán)境之間的關(guān)系。它使畫面從某一被攝主體逐步拉開，展現(xiàn)出主體周圍的環(huán)境或有代表性的環(huán)境特征，最后在一個遠遠大于被攝主體的空間范圍內(nèi)停住，也就是在一個連貫的鏡頭中，既在起幅畫面中表明了主體形象，又在落幅畫面中表明了主體所處的環(huán)境，這種從主體到環(huán)境的表現(xiàn)方法是一種以點到面的表現(xiàn)方法，它既表現(xiàn)了此點在此面的位置，也可以說明點與面所構(gòu)成的關(guān)系。比如畫面起幅是一名記者正做報道，拉開后是一個交通事故的現(xiàn)場，這表明記者是在一事故發(fā)生地做現(xiàn)場報道。同樣是這個鏡頭，假如繼續(xù)往出拉，出現(xiàn)一家人正在看這個電視節(jié)目，這樣，看似對這則報道的強調(diào)轉(zhuǎn)移成了一家人對此事的關(guān)注。實際上畫面的全部意義是在畫面最后出現(xiàn)的特定環(huán)境時才完成的，可以看出，拉鏡頭的落幅畫面是揭開畫面表現(xiàn)意義的關(guān)鍵之筆。

拉鏡頭畫面的取景范圍和表現(xiàn)空間從起幅開始不斷拓展，新的視覺元素不斷入畫面，原有的畫面主體與不斷入畫的形象構(gòu)成新的組合，產(chǎn)生新的聯(lián)系，每一次形象組合都可能使鏡頭內(nèi)部發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化，一些拉鏡頭以不易于推測出整體形象的局部為起幅，有利于調(diào)動觀眾對整體形象的想象和猜測，隨著鏡頭的拉開，被攝主體從不完整到完整，從局部到整體，給觀眾一種“原來是這樣……”的求知后的滿足。這種對觀眾想象的調(diào)動本身形成了視覺注意力的起伏，能使觀眾對畫面造型形象的認識不是被動地接受，而是主動地參與。推拉攝和移動攝得區(qū)別是：攝影機沿其光軸方向移動，是一種特殊得移動攝影。

攝像機處于運動狀態(tài)進行拍攝叫移攝，移攝的鏡頭叫移鏡頭。移攝有橫移、之分?？v移移攝使畫面的框架處于運動之中，畫面內(nèi)的物體不論是處于運動狀態(tài)還是處于靜止狀態(tài)，都會呈現(xiàn)出位置不斷移動開的態(tài)勢，并且移動攝影通過攝影機的移動開拓了畫面的造型空間，創(chuàng)造出獨特的視覺藝術(shù)效果。電視藝術(shù)是通過電視屏幕表現(xiàn)生活圖景的，但是電視畫面的表現(xiàn)范圍卻受到四邊畫框的嚴格限制，移動攝影使電視畫面造型突破這種限制成為可能，比如橫移在橫向上突破這種畫面框架兩邊的限制，開拓了畫面的橫向空間；縱移在縱向上突破了屏幕的限制，在電視畫面中直接通過運動顯示了畫面的深度空間，特別是在表現(xiàn)大場面、大縱深、多景物、多層次的復雜場景時具有氣勢恢宏的造型效果。并且對于較為復雜的空間在表現(xiàn)上具有完整性和連貫性?，F(xiàn)代影視節(jié)目中出現(xiàn)越來越多的航拍鏡頭，是在一個更大的范圍內(nèi)對完整空間的表現(xiàn)，賦予了影視畫面更為豐富多樣的造型手段。航拍除了具有一般移動鏡頭的特點外，還以其視點高、角度新、動感強、節(jié)奏快等特點展現(xiàn)了人們在生活中不常見到的景象。比如影片《望長城》中，經(jīng)常用航拍的移動攝影表現(xiàn)長城的雄偉氣勢，如電視片《歷史文化名城-----平遙》中用航拍的一個前移攝鏡頭，讓一條長長的古街盡收眼底。這些航拍鏡頭將觀眾視點帶到空中，居高臨下極目遠望，擴大了畫面表現(xiàn)空間的容量，形成了浩大的氣勢。

3. 航拍經(jīng)典語錄

一種是到各大素材站找視頻，自己剪切制作，然后自己配音。另外一種是用比較熱門的短視頻成品，比如米魚素材網(wǎng)之類。但是無論如何，思維更重要。

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4. 航拍鏡頭具有哪些鏡頭性質(zhì)

1. 無人機的優(yōu)勢與有人機相比,無人機具有以下優(yōu)勢。

(1)機上沒有駕駛員,無須配備生命保障系統(tǒng),簡化了系統(tǒng)、減輕了重量、降低了成本。

(2)機上沒有駕駛員,執(zhí)行危險任務時不會危及飛行員安全,更適合執(zhí)行危險性高的任務。

(3)機上沒有駕駛員,可以適應更激烈的機動飛行和更加惡劣的飛行環(huán)境,留空時間也不會受到人所固有的生理限制。

(4)無人機在制造、使用和維護方面的技術(shù)門檻與成本相對更低。

①制造方面:放寬了冗余性和可靠性指標,放寬了機身材料、過載、耐久等要求。

②使用方面:使用相對簡單,訓練更易上手,且可用模擬器代替真機進行訓練,節(jié)省了真機的實際使用壽命。

③維護方面:維護相對簡單,維護成本低。

(5)無人機對環(huán)境要求較低,包括起降環(huán)境、飛行環(huán)境和地面保障等。

(6)無人機相對重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡單,應用領(lǐng)域廣泛。

2. 無人機的局限性與有人機相比,無人機具有以下局限性。

(1)無人機上沒有駕駛員和機組人員,對導航系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的依賴性更高。

(2)無人機放寬了冗余性和可靠性指標,降低了飛行安全。當發(fā)生機械故障或電子障時,無人機及機載設(shè)備可能會產(chǎn)生致命損傷。

(3)無人機的續(xù)航時間相對較短,尤其是電動無人機。

(4)無人機遙控器、地面站、圖傳、數(shù)傳電臺等設(shè)備的通信頻率和地面障礙物等,限制了無人機系統(tǒng)的通信傳輸距離,限制了無人機的飛行范圍。

(5)無人機的體積、重量和動力等,決定了無人機的抗風、抗雨能力有限

5. 航拍視角的好處

200元的航拍飛行器嚴格意義上來說應該算是個航?；蛘呤峭婢摺２痪邆滹w控系統(tǒng)，跟個遙控小飛機操作起來差不多。至于航拍的像素，別報太大的幻想，畢竟一份價格一分貨。大疆的精靈3S應該就是大疆目前價格最便宜的航拍飛行器了，價格是2999，你可以參考下價格和配置。