1. 廣西欽州遠(yuǎn)洋國際大酒店

4個(gè)

1、南寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)

南寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建于1992年，是南寧市三大開發(fā)區(qū)之一，于2001年5月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是廣西首個(gè)國家級(jí)經(jīng)開區(qū)。南寧經(jīng)開區(qū)總面積302.42平方公里，由中心區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大部分組成，其中，中心區(qū)形成“四園一區(qū)”格局，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位為“一核四組團(tuán)”。園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善，通信網(wǎng)絡(luò)暢通，能源供應(yīng)充足，城市配套齊備，服務(wù)體系健全，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

地址：廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)星光大道230號(hào)

2、欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)

國家級(jí)欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于欽州市南部沿海，下轄7個(gè)社區(qū)，總面積約152平方公里，人口約4.3萬。開發(fā)區(qū)處于南寧、北海、防城港等廣西沿海地區(qū)的中心位置，面向東南亞，背靠大西南，是華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈與東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部和西南地區(qū)出海陸路運(yùn)輸最近、最便捷的海港，周邊擁有由高速鐵路、高速公路、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸組成的四通八達(dá)的綜合交通集疏運(yùn)體系。

地址：廣西壯族自治區(qū)欽州市欽南區(qū)欽州港區(qū)

3、廣西-東盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)

廣西-東盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于中國綠城-廣西首府南寧市武鳴區(qū)，距南寧市區(qū)30公里，于2004年3月成立，2013年3月2日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，開發(fā)區(qū)升級(jí)為國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，定名為“廣西—東盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”。2015年，廣西-東盟經(jīng)開區(qū)成功獲批成為國家園區(qū)循環(huán)化改造示范試點(diǎn)園區(qū)。開發(fā)區(qū)規(guī)劃有綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)、南寧教育園區(qū)、文化旅游休閑區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)等四個(gè)功能區(qū)。開發(fā)區(qū)是中國-東盟博覽會(huì)的重要載體，是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)14個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一，是南寧市推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的核心區(qū)域。

地址：廣西自治區(qū)南寧市武鳴縣武華大道37號(hào)

4、中國-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)

中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)是中國政府與外國政府合作共建的第三個(gè)國際園區(qū)。經(jīng)過數(shù)年努力，園區(qū)啟動(dòng)區(qū)7.87平方公里“七通一平一綠”已經(jīng)建成，具備產(chǎn)業(yè)和城市項(xiàng)目“即到即入園”的便利條件，2015年底園區(qū)“三年打基礎(chǔ)”目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，2016年開始進(jìn)入“五年見成效”的新階段。港青油脂項(xiàng)目已竣工，慧寶源項(xiàng)目一期、鑫德利光電科技項(xiàng)目已經(jīng)試投產(chǎn)，保利協(xié)鑫分布式能源項(xiàng)目、凱利數(shù)碼項(xiàng)目已經(jīng)開工，一大批新引進(jìn)項(xiàng)目如3D打印、5G天線、大酉電機(jī)等即將啟動(dòng)建設(shè)。啟動(dòng)區(qū)7.87平方公里產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局基本完成。

2. 欽州遠(yuǎn)洋濱海國際

一、船舶的"舶"字在字典里的意思是：

作名詞：

(形聲。從舟,白聲。本義:大船,海船) 同本義

又如:舶物(用船舶運(yùn)來的外國貨物);舶主(古代波斯國的別名。船舶的主人);舶來(用船從國外運(yùn)來;外來);舶船(巨船。大船);舶賈(國外來的商人)

二、舶的部首：舟

三、漢字結(jié)構(gòu)：左右結(jié)構(gòu)

四、相關(guān)組詞：

木舶 舶賈 寶舶 蕃舶

廣舶 舶船 師舶 運(yùn)舶

擴(kuò)展資料：

一、木舶[mù bó]

古代的一種商船。

二、舶賈[bó jiǎ]

國外來的商人。

三、蕃舶[fān bó]

海外入境的船舶。

四、廣舶[guǎng bó]

指 宋 代一種大型遠(yuǎn)洋船。船可載客數(shù)百人至上千人。其柂長五丈，用 欽州 特產(chǎn)烏婪木制成，雖經(jīng)惡風(fēng)巨浪，也不中斷，有“凌波至寶”之稱。此種船舶多從 廣州 出航，故稱。

五、舶船[bó chuán]

海船。亦泛指大船。

3. 欽州港遠(yuǎn)洋國際小區(qū)物業(yè)電話

     廣西玉米批發(fā)市場(chǎng)：

1、南寧五一西路糧食批發(fā)市場(chǎng)，可以覆蓋南寧周邊縣市

2、南寧鐵路局下屬貨站：南寧、柳州、桂林、金城江/宜州、貴港站

3、貴港西江水利樞紐

4、最大的糧食遠(yuǎn)洋海運(yùn)港口：欽州港、防城港、北海港，這些北部灣港口糧食運(yùn)輸、儲(chǔ)藏設(shè)備設(shè)施較齊全，可以面向西南地區(qū)提供便捷的進(jìn)出口貿(mào)易，當(dāng)然包括糧食（玉米）的批發(fā)。

4. 廣西欽州遠(yuǎn)洋國際大酒店是幾星

國家級(jí)欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于欽州市南部沿海，下轄7個(gè)社區(qū)，總面積約152平方公里，人口約4.3萬。開發(fā)區(qū)處于南寧、北海、防城港等廣西沿海地區(qū)的中心位置，面向東南亞，背靠大西南，是華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈與東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部和西南地區(qū)出海陸路運(yùn)輸最近、最便捷的海港，周邊擁有由高速鐵路、高速公路、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸組成的四通八達(dá)的綜合交通集疏運(yùn)體系。

5. 欽州港遠(yuǎn)洋濱海國際小區(qū)怎樣

       一、長江入?？冢荷虾?/p>

       上海，位于中國南北海岸線的中心點(diǎn)，也處于長江的入海口。長江是中國最大的河流，流域面積達(dá)到了180萬平方公里。從宜賓以下，長江都可以通航。因此，上海的經(jīng)濟(jì)腹地非常廣。憑借長江入?？诘膬?yōu)勢(shì)，上海成為了世界上最大的港口。從清朝開放通商口岸以來，上海的經(jīng)濟(jì)就迅速發(fā)展，逐漸成為了中國最大的城市。

        二、珠江三角洲的核心：廣州

        上海的優(yōu)勢(shì)主要是長江入?？?，而廣州的優(yōu)勢(shì)就只要是珠江三角洲。珠江，是中國第二大河流，河流的通航能力位居全國第二。其西江、東江、北江在廣州匯合，形成了珠江三角洲。另外，廣州背靠中國大陸，面朝東南亞，是東南亞和中國海上貿(mào)易的交通樞紐。中國長江以南的大部分地區(qū)的貨物都從廣州一帶出口到東南亞和世界各地。

         三、九省通衢：武漢

         武漢，是中國的交通中心，被稱為“東方芝加哥”。武漢位于長江和漢江的交匯處，其航運(yùn)優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，南來北往的商船匯集于此，可謂“九省通衢”。因?yàn)樗\(yùn)位置十分重要，武漢的交通地位在明清時(shí)期得以展現(xiàn)。從清朝以來，武漢就是中國最大的城市之一。武漢也處于北京到廣州、上海到成都的中間點(diǎn)，在中國“弓箭型”經(jīng)濟(jì)格局中處于中心位置。

        四、世界級(jí)深水港：香港

        香港，位于珠江口的東岸，享受著珠江流域的江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)僅次于廣州。而香港有著名的維多利亞港，港口深而闊，萬噸級(jí)的遠(yuǎn)洋巨輪可以全天候進(jìn)出港口，素有世界天然良港的美譽(yù)。在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中，英國殖民者看中了香港的地理優(yōu)勢(shì)，于是強(qiáng)迫清朝割占此地。1997年，香港回歸。如今，香港還是世界10大港口之一。

         五、江淮航運(yùn)中心：揚(yáng)州

         揚(yáng)州，是長江流域中，地理位置僅次于上海和武漢的城市。揚(yáng)州位于長江和京杭運(yùn)河的交匯之處，地勢(shì)平坦，整個(gè)淮河流域都是其輻射范圍。唐朝時(shí)期，憑借長江和大運(yùn)河的航運(yùn)，揚(yáng)州迅速成為了當(dāng)時(shí)最繁華的城市，有“揚(yáng)一益二”的說法。明清時(shí)期，由于京杭運(yùn)河、淮河航運(yùn)能力的下降，揚(yáng)州的地位也相對(duì)下降。近代以來，鐵路興起，加速了揚(yáng)州的衰落?，F(xiàn)在，京杭運(yùn)河的航運(yùn)已經(jīng)恢復(fù)，而淮河也能夠通航，揚(yáng)州依然是江淮一帶的交通中心。

        六、北方最佳區(qū)位：天津

        天津，位于渤海灣內(nèi)部，是海河的入?？?。因?yàn)榭拷袊恼沃行摹本?，因而得名“天津”。天津是中國北方地區(qū)地理位置最好的城市，華北的大量貨物需要從天津出海。美中不足的是天津港容易受到泥沙的淤積，需要人工來排沙。另外，北方降雨量減少，導(dǎo)致海河和京杭運(yùn)河北段無法通航，嚴(yán)重影響了天津的進(jìn)一步發(fā)展。

        七、世界頂級(jí)深水港：寧波

        寧波，位于中國海岸線中段，杭州灣的外圍，是浙江的門戶。寧波的海岸線總長為1594.4千米，占據(jù)了全省的24%。寧波擁有著名的深水良港，25 萬噸 30 萬噸船舶可候潮進(jìn)出港。現(xiàn)在，寧波—舟山港已經(jīng)成為了世界第二大港口，僅次于上海。美中不足的是寧波港缺乏航運(yùn)河流連接內(nèi)地，使其經(jīng)濟(jì)腹地沒有上海港廣闊。

        八、湖湘航運(yùn)中心：岳陽

        岳陽，位于洞庭湖水系和長江干流的交匯處。洞庭湖又溝通著湘江、沅江、資江等水系，都可以通航。這里是湖南的門戶，是長江中游僅次于武漢的航運(yùn)中心，古代就是長江八大良港之一。岳陽的地形也相對(duì)平坦，是湖南發(fā)展條件最好的地區(qū)。

        九、東北的門戶：大連

        大連，位于遼東半島最南部，處于東北亞地區(qū)的核心位置，擁有天然良港。在遼河的航運(yùn)衰落后，大連就取代了盤錦和營口，成為了東北地區(qū)的門戶。未來，隨著地球氣候變暖，從北冰洋到達(dá)歐洲的“冰上絲綢之路”將會(huì)開通，大連的位置優(yōu)勢(shì)就會(huì)得以展現(xiàn)

         十、大西南最近出?？冢簹J州

         欽州，是中國大西南地區(qū)出海的最近港口。這里背靠中國大陸，面朝東南亞，地形平坦，地理?xiàng)l件非常好。但是長期以來，欽州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)潛能沒有得到挖掘。最近，欽州等港口合并成為了“北部灣港”，目前已經(jīng)成為了中國發(fā)展最快的港口之一。目前，從欽州到西江干流的平陸運(yùn)河正在規(guī)劃建設(shè)，等運(yùn)河開通之后，欽州的地位將進(jìn)一步上升。