一、越野車，分時(shí)4驅(qū)，全時(shí)4驅(qū)，適時(shí)4驅(qū)分別是什么意思？那種最省油？？？越野適合買哪種？？？

1、分時(shí)四驅(qū)

檔位設(shè)置有：2H（兩驅(qū)高速））、4H（四驅(qū)高速）、4L（四驅(qū)低速）

分時(shí)四驅(qū)肯定是要手動(dòng)調(diào)節(jié)

分時(shí)四驅(qū)最大的問(wèn)題，不設(shè)中央差速器，4H、4L狀態(tài)下在好路上不轉(zhuǎn)向，而且不好的路上的用轉(zhuǎn)彎也是基本上是甩過(guò)去的。

2、適時(shí)四驅(qū)

一般不設(shè)檔位，不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。一般只相當(dāng)于前驅(qū)車，只有“前橋”打滑1秒以上，才會(huì)向后輪輸送動(dòng)力。

但有例外，如日產(chǎn)系列，會(huì)設(shè)備，2H、4H、4H LOCK（相當(dāng)于分時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)高速），可以根據(jù)需要進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。但相對(duì)分時(shí)四驅(qū)，強(qiáng)度差，4H下可以在好路上行走隨便轉(zhuǎn)彎，有一點(diǎn)全時(shí)四驅(qū)的意思，只是反應(yīng)遠(yuǎn)不如全時(shí)四驅(qū)。4H LOCK，在超過(guò)40KM/H后也會(huì)自動(dòng)解鎖至4H狀態(tài)，避免轉(zhuǎn)向翻車、側(cè)滑或損壞驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

適時(shí)四驅(qū)最大的問(wèn)題是，中央差速器反應(yīng)慢或無(wú)法完全鎖止。

3、全時(shí)四驅(qū)

這個(gè)就是一直都是四驅(qū)狀態(tài)，一般豪車都是這樣，全時(shí)四驅(qū)比較費(fèi)油，但是車輛穩(wěn)定性好，制動(dòng)性能好。

二、想買賓得單反kr套機(jī)，看到光學(xué)變焦3倍，我的一個(gè)長(zhǎng)焦機(jī)卻是光學(xué)變焦18倍，難道長(zhǎng)焦機(jī)比單反還好嗎？求解！

1、并不是焦距越范圍越大就越好的。

2、賓得K-R套機(jī)鏡頭只有3倍，但是你還可以更換鏡頭啊。你的長(zhǎng)焦機(jī)能換嗎？

3、你的長(zhǎng)焦機(jī)鏡頭口徑有K-R套機(jī)的三倍變焦鏡頭大嗎？鏡頭的口徑越大，通光量越多，比起小口徑鏡頭優(yōu)勢(shì)要明顯。

4、K-R的感光元件比普通長(zhǎng)焦機(jī)要大，成像效果要好很多。

5、單反也有長(zhǎng)焦鏡頭，不過(guò)理論上，定焦鏡頭成像質(zhì)量最好。變焦倍數(shù)越大，效果越差。長(zhǎng)焦也有定焦鏡頭，成像很好。

三、榮威350這款車怎么樣 特別是油耗 1.5手動(dòng)的

車是可以? 油耗估計(jì)每公里6毛多少? 我記得我同學(xué)這說(shuō)起過(guò) 她也有一輛。

四、誰(shuí)知道2000年的奧迪A4 2.8 全時(shí)四驅(qū)這款車的詳細(xì)性能配置和百公里耗油啊

quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

全新奧迪A4L的3.2?FSI車型配備quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在普通狀況下，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)40%的動(dòng)力分配給前輪，60%的動(dòng)力分配給后輪；在極端的狀況下，最大將有65%的動(dòng)力傳送至前輪，而后輪更是最大可分配到85%的動(dòng)力，從而提升轉(zhuǎn)向的靈活性和路況適應(yīng)性，給您放手前行的助力。

整體加長(zhǎng)車身——更長(zhǎng)的軸距，亦駕亦乘

全新奧迪A4L長(zhǎng)達(dá)2869mm的車身軸距，在原來(lái)車型基礎(chǔ)上加長(zhǎng)227mm，將內(nèi)部空間拓展至新的領(lǐng)域，也將各種想象化為現(xiàn)實(shí)。并通過(guò)精準(zhǔn)的四輪四角調(diào)校，不僅顯著提升車內(nèi)空間和乘坐舒適度，也保持了上佳的車輛操控性。?

懾人心魄的LED前大燈

由14盞LED燈組成的日間行車燈和位于內(nèi)側(cè)的C字形轉(zhuǎn)向燈完美搭配，纖細(xì)的前大燈和位于下端大的進(jìn)氣口突出了車身的寬度，賦予全新奧迪A4L更加鮮明的個(gè)性。

\領(lǐng)先時(shí)代的可選奧迪駕駛模式選項(xiàng)

全新奧迪A4L配備的新一代可選奧迪駕駛模式選項(xiàng)，萃集“自動(dòng)、舒適、動(dòng)感”三種模式任意可選，將駕駛樂(lè)趣提升至全新境界，也將各種想象化為現(xiàn)實(shí)。

multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器

A4L配備的全新8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器不僅可承受近400牛?米的扭矩，增加的擋位也帶來(lái)了更加順暢高效的傳動(dòng)效果。